Tre gymnasier tester gratis kaffe og nye greb for at få flere unge på cykel

Gratis kaffe til elever, der møder ind på cykel, spejle ved cykelparkeringen og bilparkeringspladser, der midlertidigt bliver omdannet til opholdsarealer.

Det er blandt de initiativer, som nu skal afprøves på tre danske gymnasier i et projekt fra Det Nationale Videnscenter for Cykelfremme under Vejdirektoratet.

Målet er at undersøge, hvad der faktisk kan motivere gymnasieelever til at vælge cyklen frem for andre transportformer – og samtidig fastholde de elever, der allerede cykler.

Forsøgene gennemføres på Virum Gymnasium, Rosborg Gymnasium i Vejle og Sct. Knuds Gymnasium i Odense i samarbejde med eksterne rådgivere.

Gratis kaffe og nye rammer omkring cyklen

Projektet tager udgangspunkt i, at information om fordelene ved at cykle ikke nødvendigvis er nok til at ændre transportvaner. Derfor rettes forsøgene i stedet mod blandt andet adfærd, fællesskab og oplevelsen omkring cykelturen.

På nogle af gymnasierne skal elever, der ankommer på cykel, mødes af en såkaldt “optursankomst”. Her kan cykelturen blandt andet blive belønnet med gratis kaffe.

Andre steder etableres spejle og faciliteter ved cykelparkeringen, så eleverne lettere kan gøre sig klar efter turen.

Et andet forsøg går ud på midlertidigt at omdanne arealer, der normalt bruges til bilparkering, til opholdsarealer for eleverne. Dermed skal projektet både undersøge mulighederne for at skabe nye mødesteder og sætte fokus på, hvordan arealerne omkring gymnasierne bliver anvendt.

“Hvis flere unge skal vælge cyklen i hverdagen, kræver det, at vi bliver klogere på, hvad der motiverer dem, og hvordan vi kan understøtte de gode valg lokalt. Det Nationale Videnscenter for Cykelfremme spiller en vigtig rolle ved at samle viden, teste nye løsninger og dele erfaringer, så endnu flere kan få glæde af det, der virker,” siger by-, land- og transportminister Signe Munk.

Forsøgene skal vise, hvad der virker

Indsatserne skal ikke alene gennemføres, men også evalueres.

Ifølge pressemeddelelsen fra Vejdirektoratet vil videnscentret blandt andet benytte observationer, interviews og registreringer på de deltagende gymnasier.

Dermed skal projektet både undersøge effekten af de enkelte initiativer og give mere viden om de barrierer og motivationsfaktorer, der påvirker unges valg af transport.

“Vi ved, at det generelt er svært at ændre menneskers transportvaner. Samtidig mangler vi viden om, hvad der får unge til at vælge cyklen frem for bilen eller den kollektive transport. Gymnasietiden kan være afgørende, fordi de vaner, der etableres her, ofte følger os videre i livet. Derfor er det vigtigt at afprøve konkrete initiativer og få mere viden om, hvad der faktisk motiverer unge til at træffe bæredygtige transportvalg,” siger Anna Dinesen fra Det Nationale Videnscenter for Cykelfremme.

Erfaringerne fra de tre gymnasier skal efterfølgende samles og deles med henblik på at kunne bruges i arbejdet med cykling blandt unge andre steder i landet.

Forældrene bliver næste fokus

Projektet stopper ikke ved gymnasiernes område.

I en efterfølgende fase vil Det Nationale Videnscenter for Cykelfremme også undersøge, hvordan indsatser rettet mod forældre kan understøtte de unges valg af cyklen.

Videnscentret blev etableret som led i Cyklens År i 2022 med midler fra Infrastrukturplan 2035. Der blev oprindeligt afsat fire millioner kroner til etableringen og to millioner kroner årligt frem til 2025. Centret er siden blevet tilført yderligere midler via cykelpuljen.

Videnscentrets opgave er at indsamle og formidle viden om cykling i Danmark, så kommende investeringer og indsatser kan baseres på et bredere vidensgrundlag.

Vores team kan have anvendt AI til at assistere i skabelsen af dette indhold, som er gennemgået af redaktørerne.