Tre jernbanekontrakter til knap 550 mio. kr. er nu på plads på Vestfyn

Tre af de seks banetekniske kontrakter til den nye jernbane over Vestfyn er nu indgået. Aftalerne omfatter spor, kørestrøm og signalanlæg og har tilsammen en værdi på knap 550 millioner kroner.

Vejdirektoratet og Banedanmark har valgt Strukton Rail, italienske GCF og Alstom som leverandører på den 35 kilometer lange jernbanestrækning mellem Odense Vest og Kauslunde øst for Middelfart.

Den nye bane anlægges langs E20 Fynske Motorvej og skal dermed indgå i en fælles transportkorridor på tværs af Vestfyn.

Tre selskaber deler opgaverne

Strukton Rail skal stå for sporentreprisen, der blandt andet omfatter udlægning af skærver samt lægning og montering af sveller og skinner.

Generale Costruzioni Ferroviarie, GCF, skal levere og etablere et komplet 25 kV-køreledningsanlæg, mens Alstom har fået kontrakten på det signaltekniske anlæg.

De tre virksomheder skal nu sammen med Vejdirektoratet og Banedanmark forberede og koordinere de kommende arbejder.

Ifølge pressemeddelelsen er det planen, at arbejdet med spor og kørestrøm begynder i august 2027. Inden da skal de forudgående arbejder med blandt andet jord, veje, afvanding og broer være afsluttet.

Samlet projekt har bevilling på 6,7 mia. kr.

De tre indgåede kontrakter udgør halvdelen af de i alt seks banetekniske kontrakter på projektet. De resterende aftaler vedrører kabelforsyning, signaludstyr og testkørsel.

Den samlede bevilling til den nye jernbane er på 6,7 milliarder kroner.

Vejdirektoratet oplyser, at projektet følger tidsplanen. Banen forventes fortsat at kunne åbne for togtrafik i slutningen af 2029.

Vores team kan have anvendt AI til at assistere i skabelsen af dette indhold, som er gennemgået af redaktørerne.